供应信息
芜湖联合创伟汽车技术有限公司生产工位器具标准是按照所存放的物品的不同，规格，尺寸也会有很大的不同，一个好的作业现场是离不开好的工位工具的，一个合理的、功能齐全的工位工具是一个好的作业环境所需要的。
工位器具的作用是非常大的，在企业的生产现场管理中，其设计的是否合理，适用度好不好，在很大的程度上会影响企业生产现场作业环境以及物流的正常进行。因此，它的设计水平对于保证产品的质量，消除无效的劳动和浪费，提高工人们的工作效率和工作质量等等方面有着积极的作用。
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区，操作人员根据系统输出的配料信息，将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上，按需求时间送至生产线规定工位投入，Dolly车在线随对应生产车辆同步行进，配料车内零件全部装配完毕后，在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放，CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节，根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大
一般来说，包装器具对整车和零部件厂是非核心技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；另一方面，对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
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